Lien des titres | La société a commencé à s'adapter à Building D dans ses installations de Tablada (Séville) pour soutenir le programme Eurodrone, selon un rapport aujourd'hui dans le journal Eleamista.es. Airbus avait sélectionné ses usines à Séville et à Cadiz pour ce projet, dans lequel l'Allemagne, la France, l'Italie et l'Espagne participent aux côtés de la société elle-même, Dassault Aviation et Leonardo (LDO-It), et qui prévoit de construire 20 systèmes avec trois drones chacun, avec des livraisons prévues avant le début de 2028.
Selon les plans dévoilés par Airbus pour l'Eurodrone, Tablada sera responsable de l'assemblage des principaux composants et de la production du fuselage et du terrain de queue (structure de queue qui assure la stabilité), et quant à la système de propulsion (fournie par Avioaero), cette usine de Sevilla sera responsable de son intégration.
L'Airbus Factory à Cádiz développera et fabriquera les plus grands composants composites pour le terrain de queue, ainsi que des éléments métalliques clés du système de propulsion, y compris les technologies AFP (Fibre Fibrement Automated) et LRI (perfusion de résine liquide) pour les composants métalliques, et super plastique avec une limite de diffusion (SPF-DB) pour les composants métalliques.
