Audi présente dans le pays ce vendredi (15) les nouveaux Q3 et Q3 Sportback, qui atteignent leur troisième génération avec plusieurs nouveautés.
Notre rapport a accéléré le nouveau modèle sur un trajet de 200 kilomètres entre São Paulo et Nova Odessa et vous pouvez constater que le pari sur la sportivité a donné un grand gain par rapport au modèle précédent.
Abordant son entrée en F1 en 2026, la marque a raison de faire de son SUV déjà réputé, avec plus de 2,5 millions d’unités vendues dans le monde, une voiture très agréable à conduire, notamment sur route, mais aussi en milieu urbain, grâce à l’augmentation de puissance du moteur 2.0 TFSI, désormais doté de 258 ch, soit 27 de plus que la version précédente.
Le démarrage en force est un point fort du nouveau Q3, qui passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes, une marque de respect même pour les voitures plus légères dotées de la puissance d’une voiture de sport.
Le SUV arrive chez les concessionnaires avec un prix commençant à 389 990,00 R$, tandis que la version Sportback coûte 399 990,00 R$.
La nouvelle Audi Q3 dispose également de la nouvelle transmission automatisée à double embrayage à sept rapports S Tronic, associée au système de transmission intégrale permanente quattro.
À l’extérieur, le design attire l’attention sur la façade. La calandre Singleframe apporte de l’élégance et semble intégrée aux phares effilés Full LED Plus qui soulignent le couvercle du capot, s’intégrant ainsi au design de la voiture. Les côtés ont une ligne de taille haute et un pli en bas, reliant les passages de roues. A l’arrière, les feux sont interconnectés et les anneaux de la marque sont éclairés en rouge. Les roues mesurent 19 pouces et sont équipées de pneus 255/45 R19.
Pouvant accueillir cinq occupants, l’Audi Q3 mesure 4 531 mm de long dans sa carrosserie de SUV ; 2 087 mm (largeur) ; 1 601 mm (hauteur) et 2 681 mm (empattement). Dans la carrosserie Sportback, les dimensions sont : 4 531 mm (longueur) ; 2 087 mm (largeur) ; 1 559 mm (hauteur) et 2 681 mm (empattement). Dans le coffre, la capacité varie de 488 à 575 litres (pour les deux options de carrosserie), selon le réglage des sièges arrière coulissants. La capacité du réservoir de carburant est de 60 litres, également pour les deux carrosseries.
Parmi les éléments de confort, le Q3 dispose d’une climatisation automatique à 3 zones avec régulation de température pour les passagers arrière ; Les sièges avant sont chauffants, réglables électriquement avec fonction mémoire pour le conducteur et support lombaire. Les sièges arrière se rabattent et coulissent, assurant une plus grande flexibilité dans la capacité du coffre, lorsque cela est nécessaire.
La clé en personne vous permet d’ouvrir ou de fermer le véhicule avec la clé dans votre poche, en plus de vous permettre d’ouvrir le coffre sans utiliser vos mains. Le Q3 dispose également de lumières d’ambiance intérieures avec 30 couleurs disponibles, ainsi que d’un toit ouvrant. En termes de sécurité, il existe sept airbags : frontaux, latéraux avant, rideaux et centraux entre les sièges.
La liste des éléments technologiques est composée du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de sortie de voie, de l’assistant de stationnement plus qui permet au conducteur d’effectuer les manœuvres commencées, de l’assistant de freinage d’urgence à l’avant, du détecteur d’attention et de somnolence du conducteur qui surveille les moments de distraction en émettant une alerte sur le centre multimédia.
L’Audi Q3 2026 est disponible en bleu Malpelo, bleu Navarra ; Blanc glacier, gris Tambora ; Mito Black, Sage Green et Progressive Red, tous métalliques, Arrow Grey, nacré et Arkona White, uni. La cabine peut être finie en noir ou beige.
Dès les premières impressions de conduite, l’Audi Q3 révèle que la recette pour combiner la sportivité avec un bon espace intérieur et un coffre digne d’un SUV, pourrait être la meilleure stratégie pour un public de plus en plus exigeant. Et avec son entrée en F1 en 2026, Audi indique clairement qu’elle souhaite poursuivre cette excellence.
