Interbancaire | Les ventes de voitures augmentent de 1,8% en 2025 à 10,6 millions. Encore loin des niveaux d’avant la pandémie (13 millions en 2019). Les inscriptions s’accélèrent en décembre (5,8% sur un an) et contribuent à une légère augmentation du total annuel (1,8% à 10,6 millions).
Les véhicules thermiques sont en tête de la baisse (diesel en baisse de 24,2% et essence en baisse de 18,7%), tandis que les véhicules électriques accélèrent (hybrides rechargeables en hausse de 33,4%, véhicules électriques en hausse de 29,9% et hybrides non rechargeables en hausse de 13,7%). Parmi les principaux marchés, l’Espagne a clôturé l’année avec une croissance de 12,9% et l’Allemagne de 1,4%, mais la France (en baisse de 5,0%) et l’Italie (en baisse de 2,1%) ont enregistré des baisses.
Le point de vue de l’équipe d’analyse de Bankinter : Les ventes de véhicules ont réussi à progresser légèrement, marquant trois années consécutives de reprise. Malgré cela, ils restent bien en deçà des niveaux d’avant la pandémie. En 2019, les immatriculations ont dépassé les 13 millions après avoir dépassé les 15 millions en 2018 et 2017. Les hybrides non rechargeables restent le choix préféré des consommateurs, avec une part de marché de 34,5% contre 35,5% pour les moteurs thermiques (26,6% essence et 8,9% diesel), 17,4% pour les véhicules électriques purs, 9,4% pour les hybrides rechargeables et 3,2% pour les autres types. Il convient de noter en particulier la croissance des ventes des constructeurs chinois (BYD en hausse de 228 % sur un an, SAIC en hausse de 34 %), tandis que les constructeurs allemands reprennent du poil de la bête (BMW en hausse de 6 %, Volkswagen en hausse de 5 %, Mercedes en hausse de 1 %) et Tesla continue de mener la baisse, en baisse de 38 %.
